法拉利488pistaspider停产了嘛
1、法拉利488 Pista Spider已经停产 。488 Pista Spider作为488车系的顶级性能敞篷版本 ，于2018年推出 ，搭载9升V8双涡轮增压发动机，最大功率达到720马力 。随着法拉利产品线更新，该车型在488系列生命周期结束后逐步停产 ，后续被F8 Tributo及更先进的车型取代。
2 、短信很娱乐 ，但真实性只能呵呵了，因为里面提到的法拉利488 Pista spider ，中国内地市场已经早已交付完成。法拉利已经证实488 Pista spider早已交付完成 但部分内容却是事实：就在3月14日 ，法拉利在马拉内罗发布声明，由于意大利出现冠状病毒疫情和零部件短缺 ，该公司将关闭两家工厂至3月27日 。
3 、近日 ，在抖音、微信朋友圈等社交媒体上爆出“法拉利中国用户收到一份新车延迟交付的通知短信”，其具体内容为“由于疫情导致意大利工厂暂停生产 ，488 Pista Spider将无法按期交付 ” 。针对这条短信截图 ，法拉利大中华区公关总监孙洁3月17日在个人微博上进行辟谣。
4、召回范围（一）：2016年7月13日至2018年12月6日期间生产的部分进口GTC4Lusso和GTC4Lusso T汽车，共计167辆 。召回范围（二）：2017年11月2日至2018年10月11日期间生产的部分进口GTC4Lusso 、GTC4Lusso T 、488 GTB、488 Spider 、488 Pista和812 Superfast汽车 ，共计357辆 。
5 、系列：基础版为488 GTB ，敞篷版为488 Spider；赛道版488 Pista进一步强化空力性能和动力调校，敞篷赛道版为Pista Spider。两者版本命名逻辑相似，但488系列因技术迭代 ，性能参数全面超越458 。售价定位差异尽管458已停产多年 ，但其二手市场价格因经典地位和稀缺性，实际成交价仍高于同车况的488 。
6、中国只有4台。根据查询汽车之家显示 ，法拉利488Pista ，落地要700万，截止2024年3月25日 ，全中国也只有4台 ，而且只有赛车手能买 。
488和488pista的区别?
此外，两款车型在发动机技术方面也有所不同 。虽然它们都搭载了9升双涡轮增压v8发动机 ，但488 Pista的发动机在排气系统 、曲轴 、连杆和活塞等方面都进行了升级和改进。这些改进使得488 Pista在性能和响应速度上更为出色 ，为驾驶者提供了更加流畅和迅速的驾驶体验 。
与488 Pista的主要区别如下：动力性能 马力与扭矩：488搭载的发动机功率为670马力，最大扭矩为760牛米 。而488 Pista则更为强劲 ，其发动机功率提升至720马力 ，最大扭矩也略有增加，达到770牛米。这一提升使得488 Pista在加速和动力输出上更为迅猛。
以下是488和488pista的区别：区别一：马力不同 。488的发动机有670马力和760牛米的最大扭矩488pista的发动机拥有720马力和770牛米的最大扭矩 。并且488pista的车头部位经过了一些特殊设计所以pista要比普通488的下压力更大。区别二：发动机不同 。
动力性能差异 488和488pista的动力性能有着显著的差异 。488装备的发动机可以产生670马力和760牛米的最大扭矩，而488pista的发动机则更为强劲 ，能够输出720马力和770牛米的最大扭矩。
与488pista在性能和设计上的差异显而易见 。首先 ，关于发动机性能，488的动力表现强劲 ，其670马力的输出和760牛米的最大扭矩 ，为驾驶者提供了澎湃的动力体验 。
和488 Pista在马力和发动机方面存在一些区别。首先，488的发动机拥有670马力和760牛米的最大扭矩 ，而488 Pista的发动机则升级为720马力和770牛米的最大扭矩 。其次 ，488 Pista的车头部位经过了特殊设计，使得其下压力更大 。
买488pista要什么条件?
购买法拉利488pista需要是法拉利俱乐部会员必须有三台法拉利其中包含两台V12车型。488pista与488GTB的区别如下：性能：法拉利488pista性能比488GTB更加暴虐搭载9升双涡轮增压发动机最大马力721匹0到100公里加速时间8秒最高时速突破340公里每小时 。
在网上有一种观点 ，是选购法拉利488pista必须是法拉利俱乐部队vip会员 ，务必有三台法拉利，在其中包括两部V12车系 。自然 ，这一观点并_有获得确认。
网上有一种说法 ，是购买法拉利488pista需要是法拉利俱乐部会员，必须有三台法拉利，其中包含两台V12车型。当然 ，这个说法并没有得到证实 。从一些豪车交易平台中 ，发现了488pista的身影，实际上碍于有限的生产周期及各销售地区的有限配额 ，预计官方分配给国内的488pista配额也不会很多 ，全球限量仅60台 。
据悉，该款法拉利是一辆2018款的法拉利488 Pista ，国内指导价为408万 ，第一年车险8万多，定位中型跑车 ，选装落地460万上下 ，配备无框车门的同时，全车还运用了大量的空气动力学原理和碳纤维复合材料打造。
488pista和488spider区别
与之相比 ，488 Spider更注重舒适性和便利性 。它是一款敞篷跑车 ，可以让驾驶者和乘客享受到宾至如归的感觉 。它的车身高度比488 Pista更高，车重也略微重一些。虽然它的外观设计也非常精美，但它更强调豪华和舒适 。在动力方面 ，488 Spider采用了与488 Pista相同的V8双涡轮增压发动机 ，但最大马力输出为660马力 。
目前法拉利销量最大的车系，488。488系列有三款车 ，488GTB、488Spider以及最新出的488Pista 。虽说都搭载的是9T V8发动机 ，但价格都不一样 。其中最便宜的488GTB原来指导价是338万，如今是315万 ，优惠了23万。而488Psita降幅却很小 ，从428降倒418，只降了10万 。
是法拉利488 ，以法拉利488的2019款488PistaSpider为例 ，其是一款2门2座硬顶敞篷车，长宽高分别为4605mm 、1975mm 、1206mm ，轴距为2650mm ，搭载7挡双离合变速箱，最高车速达到每小时340千米 。
Pista Spider作为488车系的顶级性能敞篷版本，于2018年推出 ，搭载9升V8双涡轮增压发动机 ，最大功率达到720马力。随着法拉利产品线更新，该车型在488系列生命周期结束后逐步停产 ，后续被F8 Tributo及更先进的车型取代。停产时间大约在2020年左右 ，具体取决于不同市场的销售周期 。
特殊蓝色涂漆：这辆488 Pista Spider采用了名为Blu Elder的特殊蓝色外墙漆，这种漆面在不同光线下会呈现出哑光和抛光两种效果 ，为车辆增添了神秘感和层次感 。黑色条纹装饰：顾客选择了黑色Nero Setoso涂装来强调车身 ，形成一条拱起在车身中心的条纹，这一设计细节提升了车辆的视觉冲击力。
法拉利488中国有几辆
中国只有4台 。根据查询汽车之家显示 ，法拉利488Pista ，落地要700万，截止2024年3月25日 ，全中国也只有4台 ，而且只有赛车手能买 。
而法拉利488spider赛道版的中国限量更是仅有12辆。每一款车型都代表着全球限量的70个名额中的一个，其独一无二的配色使其在国内市场更加稀有，对收藏家来说 ，意义非凡 。对于李总来说 ，这台法拉利 488 GTB 70周年纪念版不仅代表着极致的收藏价值，更是他独特驾驶体验的象征 。
全球限量：法拉利488 Pista全球仅生产了60台 ，作为一款限量版车型 ，其稀有性不言而喻。中国配额稀缺：虽然官方没有公布在中国市场的具体配额数量，但可以推测 ，考虑到全球限量以及法拉利对中国市场的分配策略 ，488 Pista在中国的数量将极为有限 。
法拉利488赛道版限量60台 。网上有一种说法，是购买法拉利488pista需要是法拉利俱乐部会员 ，必须有三台法拉利 ，其中包含两台V12车型。当然，这个说法并没有得到证实 。
作为458的换代车型 ，法拉利488 GTB在上海车展首发亮相并接受预定 。目前法拉利在华销售车型已达到5款 ，进一步丰富产品线，满足消费者多样化需求。中国作为全球最大超豪华品牌消费市场之一，法拉利在华销量仅占其全球10%左右且仍在下滑 ，因此实施一系列措施提升在华销量至关重要。
关于文中所提到的488 Pista Spider ，这是488系列的末款车型，于2019年8月发布 。488 Pista Spider官方售价为4490万元 ，这款车是488 Pista的敞篷版 ，也是法拉利旗下第50款敞篷跑车 。
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