我家里刚买了一台美利达r903公路车,但是在网上有人说903不属于...
1 、美利达R903是一款公路车 。专为长途骑行和竞速设计：美利达R903采用了先进的工程技术和材料 ，旨在为骑行者提供高效 、舒适和稳定的骑行体验 。
2、明确答案：美利达R903是一款公路车。详细解释： 美利达R903的概述 美利达R903是一款专为长途骑行和竞速而设计的公路自行车 。它采用了先进的工程技术和材料 ，以提供高效 、舒适和稳定的骑行体验 。作为一款公路车，R903适用于多种路况 ，包括城市通勤 、公路巡航以及轻度的越野骑行。
3、对于你刚购买的美利达R903 ，许多人可能会认为这是一台公路车，因为它配备了公路车常见的车架、手变和轮组。尽管有些人可能会将其视为入门级别的选择，但这并不妨碍它本质上属于公路车的范畴 。实际上 ，R903在网上的推荐度颇高 ，作为初学者的入门选择是很合适的 。
4 、车型分类：美利达R903配备了公路车常见的车架 、手变和轮组，这些特点都符合公路车的定义。因此 ，可以肯定地说 ，R903是一台公路车 。定位与适用人群：虽然R903在某些人眼中可能是入门级别的选择，但这并不降低其作为公路车的本质 。
5、不是 ，流浪者比903高一个级别 流浪者是全套SORA套件 ，而903只是2200 流浪者停产了，一般库存价格2300-2500。
美利达R903和R904有什么区别!价钱差
车架设计：美利达r903和r904的车架设计有所不同 。r903采用轻量化设计 ，而r904可能采用更高级的材料或设计 ，以提供更高的稳定性和强度 。 组件质量：r904可能在轮组 、变速器 、刹车系统等组件上配备更高级的产品，而r903则可能采用较为基础的设计。
对于美利达的R903和R904这两款公路车 ，它们在16年时并未公开发布相关型号 ，但从15年的版本来看，它们的定位有所不同 。R904作为R903的高端版本，其定价策略明显高于R903 ，R903的售价大约在2400元左右 ，而R904则定价在3200左右 。
R903和R904差别很大。R904无论变速，套件 ，轮组 ，牙盘，前叉全部都高一个等级 。一辆是娱乐初阶 ，后者是真正地娱乐顶级 。可以的话尽量上R904。
011款R903用的是西马诺2300套件 ，16速，售价大约￥2500左右；2011款R904用的是西马诺3400套件 ，18速 ，售价大约￥3500左右。除了涂装不同，903和904的车架都是一样的 。目前市面上的买的 ，车架普遍有点小 ，大号的也才50cm，如果你是个大个子，这个车可能就不太适合你了 。所以 ，两者骑着感觉是一样的。
美利达r902和r903有什么区别
1、美利达R902和R903的主要区别如下：速别：R902：速别为14速 ，意味着其变速系统有更少的齿比选择 。R903：速别为16速，提供了更多的齿比选择 ，适合在不同路况下更精细地调整骑行速度 。飞轮：R902：使用Shimano TZ21飞轮 ，齿比为1428。
2 、03的前叉是铝合金的，更轻 ，902的是碳钢叉 。
3 、02是7速 ，shimanoA070套件；903是8速，shimano2400套件 ，轻量化车架；904是9速 ，shimano3400套件，轻量化车架 ，碳纤维前叉 。
4、你问的是公路车R902和R903吗 这两款是美利达的入门级公路车 个人感觉差距还是有的 ，R902虽然也有手变，但感觉只是看起来像公路车，很多配置上很差的；R903的配置就算是一辆标准公路车了（当然TH那里不算） ，如果不是差几百块钱的话 ，入门车建议选R903。
5 、R901是弯把，R902是蝴蝶把 。弯把就是为了公路车设计的 ，让骑手趴的低 ，减低风阻，蝴蝶把是一般是装在旅行车上的 ，为了长途有很多抓把姿势 ，不会疲劳 。而公路车的角度，以及各个部件都为了速度。而旅行车包括弯把 ，都是为了舒适性设计 。 。更何况公路车把立角度很低 ，装上蝴蝶把会不爽。
6 、R-901：728元，R-902：1198元 ，R-903：1980元 ，R-903T：1980元，R-904：3580元，R-905：（价格未列出）。整体来看 ，美利达的公爵系列和挑战者系列车型价格相对较高 ，适合追求高性能和高品质骑行体验的消费者 。而朱丽叶、维多利亚系列则更加亲民，适合预算有限但又希望拥有良好骑行体验的消费者 。
美利达R903和风标2700谁好一些?
1 、不过R903是全套2200 ，而且风标2700价格比903还高一点。所以还是903更值得 。不过这两辆车实际性价比都不算太高 ，因为美利达老版流浪者一般只有2300-2400，这个换成了sora小套 ，性价比比较高 ，不过因为这个车据说是停产了，所以货不是很多 。
2 、那就美利达的公路车 ，R901 ，价格划算，这个价位配置就不说了。之所以推荐这款 ，那是价格好 ，方便你同学说的升级花鼓就好了 。在中国，捷安特在国际上的口碑是擅长公路车，美利达是山地车 ，美利达的口碑没有捷安特的好 ，所以美利达在同价位上，配置要比捷安特的稍好 。
3、风标就算了 ，入门至少3300 如果预算不够 ，可以选择3300，剩下的钱买头盔 ，自锁等装备 另外也推荐楼主考虑2012款的美利达R903 ，外观真心不错。性能和3300没多大区别 。
4、最基础的入门级公路车，有手变和标准角度的车架 ，比如捷安特的风标2700 ，美利达的R902，大概要1800左右 ，好一点的捷安特的OCR3300 、3500 、3700 ，美利达的R90R904，要2000-4000元 。高级一点的入门车，比如崔克和闪电的基础款 ，大概要5000左右。
5、帝柏3300是旅行车 ，所以在设计上很适合跑长途，尤其是蝴蝶把的设计 ，让你可以在骑行过程中换不同姿势握把 ，减少手部的劳损 。还有自带的前后货架非常结实，搭人都没问题 ，还有自带的挡泥板 。不过这个车有个很大的弱点 ，就是前叉基本等于没有，因此遇到坎坷路面的话会比较郁闷。
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希望本篇文章《美利达r903(美利达r903配置)》能对你有所帮助！
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