奔驰插电混动轿车有哪几款
奔驰插电混动轿车目前主要有以下三款：S 450 e L、S580e 、S450EL。S 450 e L：作为奔驰S级插电混动版车型 ，它延续了奔驰S级一贯的豪华与大气 。外观上 ，标志性的奔驰家族式设计语言，车身线条流畅且富有力量感 ，彰显出高端商务轿车的独特气质 。
奔驰混动车型包含轻混（48V系统） 、插电混动（PHEV）及油电混动（非插电）三类技术路线 ，具体车型如下：轻混车型（48V系统）奔驰C 260 L：搭载5T发动机与48V轻混系统，匹配9AT变速箱 ，指导价348-308万元。该车型以城市通勤为主 ，油耗低至4L/100km，兼顾经济性与动力响应 。
奔驰目前在国内市场推出的混动车型包括以下几款：C级插电混动 C 350 eL：基于长轴距C级轿车，搭载0T发动机与电机组合 ，纯电续航约100公里（NEDC标准） 。E级插电混动 E 350 eL：长轴距E级轿车 ，采用0T+电机动力系统，纯电续航约120公里（NEDC标准）。
混合动力的轿车有啥缺点?
混合动力的轿车缺点上面还是比较明显的 ，首先车辆在结构上面来讲要复杂很多 ，混动顾名思义就是在汽油车基础上面增加了一套电动动力总成系统，在车辆的设计和维修上面多了一套动力总成部件 ，那么在后期的维修上面成本增加了 ，同时车辆的故障点相对于复杂很多 。
混合动力汽车没有明显的缺点，最大的缺点就是价格水平比较高 ，虽然车型的油耗比较低 ，但是油耗省下来的钱，不能超过多花在车上的钱 ，这也是消费者选择混合动力汽车的原因 。直接原因相对较少。大多数消费者选择车型都是看重性价比 ，常见的混合动力汽车分为HEV，也称为混合动力电动汽车和PHEV，也称为插电式混合动力电动汽车。
混合动力汽车不推荐买 第一个是续航问题 ，在纯电车型的续航里程上 ，目前主流是在300公里左右，并且还会因为路况变化而变化 ，这样的续航里程只能适应中短途行驶 ，受限比较多，而那些高续航里程的车型 ，购买门槛和代价也会高很多 。
省油：城市低速行驶时优先用电 ，油耗显著低于燃油车（如丰田卡罗拉混动百公里油耗约4-5L，燃油版约6-8L） 。环保：尾气排放更低 ，部分城市可享受新能源牌照（如PHEV插混车型）。平顺性：电机驱动时噪音小、加速线性 ，驾驶体验更安静 。
油电二用汽车（油电混合动力汽车）的优点包括节油省钱 、动力平顺 、智能化动力切换；缺点包括购车成本高、电池寿命有限 、充电设施不完善 、动力性能受限、车型选择有限 。优点节油省钱又省心，续航焦虑全打消：相比纯电动车依赖充电桩的局限 ，油电混动汽车可直接加油 ，续航里程轻松超800公里，完美适配长途出行。
混动车六年免审什么意思
混动车六年免审是指非营运性质的混合动力小轿车在注册登记后的前六年内享受免检政策，但需每两年申领一次检验合格标志 ，超过六年则需按规定上线年检 。该政策与燃油车一致 ，且2025年实施的新能源汽车年检新规对混动车检测项目有针对性调整 。
混动车六年免审是指新车在前6年享受免上线检测的优惠，但每2年仍需通过交管12123APP申领电子检验标志。免审的具体含义与要求“六年免审 ”并非完全免除所有检测流程 ，而是指新车在前6年内无需将车辆开至检测站进行上线检测 。但车主需每2年通过交管12123APP申领电子检验标志 ，这是法律规定的必要程序 。
新车前六年：免上线检测：购买新车后的前六年，混动车可以免去上线检测。检验标志申领：但在这六年期间 ，车主需要每两年到车管所或通过交管12123APP申领一次检验标志 ，以保持车辆的合法上路资格 。特殊情况：如果在这六年期间车辆发生了造成人员伤亡的交通事故，则需要按照正常程序进行上线检测 。
根据相关规定 ，电动车和燃油车一样 ，依法需要年检。六年免检的本质是，如果满足车辆条件 ，电动车不需要去检测现场检测 ，而是要去指定的地方拿到车管所发放的年检标志。从汽车年检的流程来看，电动车减少了一个流程 。由于电动车的结构不同，纯电动车不需要检测汽车尾气 。如果是混动车 ，还是需要检测汽车尾气。
六年免检政策适用与燃油车相同 ，混动车（非营运）前六年免上线检测，仅需申领电子标 。六年后上线时 ，需额外进行三电系统检查 ，但若车辆无故障，流程虽繁琐但通过率较高（汽车之家论坛提及） 。 费用与时间成本插混/增程式车型因检测项目多 ，可能费用略高于燃油车 ，且耗时更久。
你知道混合动力的轿车有什么缺点吗?为什么有些人以为买混动车的人很少...
1、其次对于混动车型来讲油耗高，尤其是纯电的电池使用完了以后 ，会导致在使用燃油发动机的时候 ，会给一边充电，一边带动车辆进行工作 ，那么势必会导致发动机的负荷大 ，自然对于汽油的消耗也是会增加的 。
2 、插电混更为混乱，这几年花大力气弄插电混车型的，大都是国内的自主车企 ，这些企业的主攻方向是SUV ，因为SUV卖得好；所以自主车企拿出了很多插电式混合动力车SUV，但是可以提供的车型很少 ，选择的混合动力车也更少 。
3 、不建议买混合动力汽车的主要原因： 省油不省钱：虽然混合动力车型油耗低 ，但车辆售价比燃油车更贵，一般高出35万元 ，难以通过省油挣回差价。 行驶平顺性不佳：混动车在发动机运作时可能会有顿挫感 ，伴随明显噪音，驾驶体验不如纯电车或纯燃油车 。
4、虽然混合动力车型油耗确实要比一般的燃油车低 ，但车辆的售价也比燃油车更贵 ，一般来说混动版本会比燃油版车型高出3-5万元，想靠省油来挣回这笔差价是一件非常困难的事情 ，除非你买车是准备跑网约车的 ，否则混动车并不能替车主省钱 。
5 、混合动力的轿车有什么缺点？为什么有些人认为买混动车的人很少？在我看来混合动力最大的缺点就是贵，但是贵不是它的缺点，是我的缺点。目前市面上的混动车型分为两种 ，分别是以比亚迪为代表的插电混动和丰田本田为代表的燃油混动 。这两种混动无一例外 ，相比普通燃油车都要贵上不少 。
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我是卡文号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《混合动力轿车/混合动力轿车属于新能源吗》能对你有所帮助！
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本文概览：奔驰插电混动轿车有哪几款 奔驰插电混动轿车目前主要有以下三款：S 450 e L、S580e、S450EL。S 450 e L：作为奔驰S级插电混动版车型，它延续了奔驰S级一贯...