「财智头条」特斯拉回应潮州事故!“刹车失灵 ”还是“踩错刹车 ”?_百度...
1、事故发生前，驾驶者正准备停车，但制动踏板很硬无法停车 ，随后车辆突然加速 ，中途猛踩刹车毫无作用，造成严重交通事故。特斯拉回应特斯拉方面称 ，从现有事故视频可以看出 ，车辆高速行驶过程中刹车灯长时间没有点亮 。
2 、回应车辆失控 、自燃问题：今年3月底，陶琳在某访谈节目中对特斯拉近期车辆失控、自燃等负面新闻作出回应 。对于失控案例频繁 ，她表示失控比例非常小 ，急踩刹车会发生抱死，不是车失控 ，是地太滑 ，还称车主踩错踏板在事故中占很大比例；对于特斯拉自燃问题，她称起火绝大部分都有原因 ，暗指与车主操作有关。
3 、特斯拉事件的主要原因还是因为刹车失灵 。在最近爆料中 ，比较严重事件的就是受到九级伤残的陈先生 。他在购买了特斯拉汽车以后，在一次驾驶中，车辆突然增速 ，并且踩了刹车没用。
4 、但是其它事情没法说明 ，仅通过特斯拉公布的撞击前数据 。既无法证明踏板踩不下去，也无法证明是用户仅轻踩刹车 。至于那个abs介入 ，也无法说明什么 ，时间过短。
特斯拉事故车主发声:谁会连续2.6公里踩着电门踏板?
1、车主家属反驳：特斯拉事故车主家属在网络平台发言，称特斯拉官方说法并非事实 。车主是职业司机 ，当时精神明朗 ，不可能连续6公里踩着电门踏板，且车主有尝试踩刹车 。特斯拉撞上三轮车后气囊弹出但车辆没有减速 ，违背了国家和厂家的标定 ，在另一个视频中明显看见高位刹车灯点亮，证明车主有踩刹车动作。
2 、若车主误操作把加速踏板当成刹车踏板踩下去 ，在长达6公里的距离都未反应过来不太可能 。所以潮州事故中 ，要么车子有问题，要么车主是反社会人格 。照目前情况，车主和特斯拉似乎都没说谎 ，车主失控6公里反应不了刹车不可能 ，有EDR存在特斯拉说谎也不可能，事情真相愈发扑朔迷离。
3 、特斯拉表示 ，从现有事故视频看 ，当汽车加速时，汽车的刹车灯没有亮 ，其数据显示 ，在整个行驶过程中，司机没有采取任何行动来踩刹车。这与车主家属表示“出事时曾猛踩刹车但未能减速”的说法不相一致 。 特斯拉在声明中表示 ，该中国车主就其刹车问题向媒体发表的言论与事实不符 ，损害了特斯拉的声誉，并要求该车主公开道歉和赔偿 。
4、近日 ，在广东省潮州市饶洋镇扶阳林村发生了一起严重的交通事故。
5 、EDR数据曝光：2023年3月1日 ，网友@ID_韩潮公布了一组潮州特斯拉事故EDR（事件数据记录器）数据 。数据显示，全程电门100%，刹车踏板一直处于Off状态 ，表明驾驶员并未进行有效制动 。
“失控 ”事故再次上演,特斯拉称责任在驾驶员,涉事车主回应:不会拿一...
1 、“失控”事故中 ，特斯拉称责任在驾驶员，而涉事车主表示不会拿一家生命开玩笑。事件背景：涉事车主张靓（化名）于2019年11月订购了一辆特斯拉Model 3 ，并于今年1月完成上牌 。此前 ，她并未关注过特斯拉车辆发生的“失控 ”事故 。
2、月7日傍晚，重庆渝北区泰山大道东段发生一起特斯拉Model 3撞击事故 ，车辆冲上花坛后腾空2米 、180度翻转并砸向路边五辆汽车 ，女司机仅手腕擦伤，事故或与车速过快 、底盘电池组重量及花坛结构有关。事故经过时间地点：4月7日傍晚 ，重庆市渝北区泰山大道东段 。
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