不妥协!特斯拉和女车主互甩,真相到底是啥?
1、特斯拉主张：特斯拉方面表示 ，警方认定这起事故为因违章驾驶导致的车主全责事故 ，特斯拉“根据车辆数据和现场照片查看分析，未见车辆制动系统异常” 。特斯拉还指出 ，女车主超速 、背后应该有人 、拒绝第三方检测 ，并称一直在积极协商，但对方拒绝所有方案 。
2、特斯拉回应车主维权“不妥协 ”的底气主要源于对自身品牌客户忠诚度的自信 ，但这种态度忽视了消费者合理诉求 ，存在傲慢倾向，并非真正合理的“底气 ”来源。具体分析如下：自认为客户忠诚度高：特斯拉副总裁强调“自己的调研显示，90%的客户都愿意再次选择特斯拉” 。
3 、事件核心争议：女车主坚持特斯拉刹车失灵导致事故 ，要求公开数据并道歉；特斯拉初期强调“不合理诉求不妥协 ” ，后转为配合调查并提供数据 。官方介入后，事件从公共维权转向技术鉴定 ，但刹车失灵的真实性仍需数据与第三方检测验证。
4 、特斯拉对外事务副总裁陶琳在采访中使用“不妥协 ”一词 ，这一措辞更像是外交部发言人表达态度的用语，潜台词等于在定性“对方是恶势力” ，直接把用户、也就是车主放在了对立面 ，不利于后续沟通 。媒体纷纷以“不妥协 ”作为标题，包括新华社也发表评论《谁给了特斯拉“不妥协 ”的底气》 ，进一步加剧了舆论压力 。
5 、女车主维权。手下我们来理一下这整个事件的时间线 ，女车主购买特斯拉之后，因为特斯拉的刹车失灵导致自己发生了交通事故 ，于是就开始求助特斯拉的售后 ，希望特斯拉能站出来解决这个事情，但是特斯拉的售后置之不理，没有出具完美的解决方案 ，所以就有了女车主大闹上海宝马展的事件发生。
6 、此前争议与背景4月19日上海车展期间 ，一名女车主因质疑特斯拉刹车失灵，爬上车顶维权 ，引发广泛关注 。随后 ，特斯拉全球副总裁陶琳在接受媒体采访时表示，特斯拉“不会妥协” ，并指责车主“背后有人支持” ，引发公众对特斯拉态度的批评 。此次深夜道歉被视为特斯拉对舆论压力的回应，试图修复品牌形象。
反转!梳理特斯拉温州“刹车失灵 ”事件
1、特斯拉温州“刹车失灵”事件反转 ，车主公开道歉 ，事件以车主败诉赔偿告终 。以下是该事件的详细梳理：事件起因：2020年8月12日，温州市鹿城区一辆特斯拉Model 3高速冲撞小区停车场 ，猛烈撞车后翻滚 ，驾驶员陈某身受重伤，被医学鉴定为九级伤残 。
2、河南维权女车主张女士已发布律师函，要求温州特斯拉车主陈先生删除不实言论 、公开赔礼道歉 ，并针对其遭受的网络暴力进行追责。
3 、温州特斯拉失控车主已承认误踩油门导致事故 ，并因故意捏造“刹车失灵 ”内容诋毁特斯拉被法院认定侵犯名誉权，需公开道歉并赔偿经济损失 。
4、020年温州特斯拉刹车失灵事件：车主称车辆突然失控自动加速 ，引发舆论关注 ，但经过专业鉴定和司法审判，法院最终判定是车主错把油门当成刹车 ，特斯拉胜诉 ，车主需向特斯拉赔礼道歉并赔偿5万元损失 。今年3月南京林女士事故：林女士驾驶特斯拉Model 3离开车库时，车辆突然加速。
5 、潮州特斯拉“刹车失灵 ”事件是一起失控距离长达6公里的交通事故 ，车主称刹车失灵 ，特斯拉则依据数据称车主未踩刹车，目前真相尚待官方进一步调查 。 以下是事件详细情况：事件概况 此次潮州特斯拉Model Y事故离奇且备受争议 ，关键在于失控距离长达6公里 。
温州特斯拉失控车主承认误踩油门导致事故,故意捏造刹车失灵诋毁...
温州特斯拉失控车主已承认误踩油门导致事故 ，并因故意捏造“刹车失灵”内容诋毁特斯拉被法院认定侵犯名誉权，需公开道歉并赔偿经济损失。
事件余波：尽管温州“特斯拉刹车失灵 ”事件已告一段落，但关于真相仍有不同声音 。有特斯拉维权车主表示 ，温州车主陈某称道歉信是特斯拉自己写的 。
温州特斯拉失控车主道歉 ，承认油门当刹车，失控说法为捏造 温州特斯拉事故当事人陈某 ，在社交媒体上发布了一封道歉信 ，承认了自己在2020年8月12日的事故中，将油门误当刹车 ，并捏造了特斯拉失控的言论。
温州车主陈先生的道歉与反复公开道歉内容：9日晚间 ，陈先生在微博发布道歉信，承认自己错把油门当刹车 ，事后因不甘心而捏造特斯拉刹车失灵的说法 ，并表示道歉信内容涉及“受人蛊惑欺诈维权 ”，点名河南车主张女士 、天津车主韩先生等人。
「财智头条」特斯拉回应潮州事故!“刹车失灵 ”还是“踩错刹车”?
特斯拉回应潮州事故称车辆电门被长期深度踩下、全程无刹车动作 ，目前事故原因尚未有权威定论 ，存在“刹车失灵 ”和“踩错刹车 ”两种质疑观点 。
回应车辆失控 、自燃问题：今年3月底，陶琳在某访谈节目中对特斯拉近期车辆失控 、自燃等负面新闻作出回应 。对于失控案例频繁，她表示失控比例非常小 ，急踩刹车会发生抱死 ，不是车失控，是地太滑 ，还称车主踩错踏板在事故中占很大比例；对于特斯拉自燃问题 ，她称起火绝大部分都有原因，暗指与车主操作有关。
特斯拉事件的主要原因还是因为刹车失灵 。在最近爆料中 ，比较严重事件的就是受到九级伤残的陈先生 。他在购买了特斯拉汽车以后 ，在一次驾驶中，车辆突然增速 ，并且踩了刹车没用。
但是其它事情没法说明 ，仅通过特斯拉公布的撞击前数据 。既无法证明踏板踩不下去，也无法证明是用户仅轻踩刹车 。至于那个abs介入 ，也无法说明什么 ，时间过短。
相信很多特斯拉的车主现在已经躲在墙角瑟瑟发抖，他们很担心自己的车子和这位女车主一样，也会发生了刹车失灵的问题 ，大家可以想象一下 ，在行驶在高速上或者其他的道路上，在高速行驶的时候 ，刹车突然失灵 ，这将是一次毁灭性的打击，很可能造成车毁人亡 。
自2023年5月29日起 ，特斯拉召回生产日期在2019年1月12日至2023年4月24日期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车 ，共计1104622辆 。
捋一捋潮州特斯拉“刹车失灵”事件的来龙去脉
1、潮州特斯拉“刹车失灵 ”事件是一起失控距离长达6公里的交通事故，车主称刹车失灵 ，特斯拉则依据数据称车主未踩刹车 ，目前真相尚待官方进一步调查。 以下是事件详细情况：事件概况 此次潮州特斯拉Model Y事故离奇且备受争议，关键在于失控距离长达6公里 。
2 、特斯拉在开启了自动辅助驾驶后 ，我在市区行驶出现过前车急刹 ，我的特斯拉也跟着急刹 。但是，特斯拉急刹时，非常明显地听到油门左边的刹车踏板被压了下去 ，刹停后被弹回来的声音。也就是说 ，特斯拉的急刹车，是需要踩刹车踏板的 ，要么是系统帮你压下去 ，要么是你自己用脚踩下去。
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希望本篇文章《特斯拉回应车主高速刹车失灵指控(特斯拉自动驾驶高速突然刹车)》能对你有所帮助！
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本文概览：不妥协!特斯拉和女车主互甩,真相到底是啥? 1、特斯拉主张：特斯拉方面表示，警方认定这起事故为因违章驾驶导致的车主全责事故，特斯拉“根据车辆数据和现场照片查看分析，未见车辆制动...