马斯克:士别比亚迪三日,当刮目相看
马斯克对比亚迪的态度发生了显著转变，从过去的不屑一顾到如今公开承认其竞争力，这一变化反映了比亚迪在新能源汽车领域的快速崛起和技术突破。马斯克态度转变的具体表现早期轻视：在2011年的一次采访中 ，马斯克被问及如何看待比亚迪时 ，他笑出声来，并反问主持人是否见过比亚迪的车。
于是 ，主持人又问马斯克 ，是否根本没把比亚迪当作竞争对手？马斯克果断回应：“是的 。”12年后，这个采访视频再次被网友挖出来 ，并艾特了当事人马斯克 。对此 ，马斯克的态度跟12年前相比却发生了一百八十度的转变，他回复道：“那是很多年前的事了 ，他们的车现在非常有竞争力。
众所周知 ，特斯拉CEO马斯克一向“口出狂言”，也不把中国的新能源汽车品牌放在眼里 。多年前 ，有人在节目中问马斯克：你如何评价比亚迪？他轻蔑地笑了笑 ，然后反问：“你见过比亚迪的车辆吗？我不认为比亚迪有什么好的产品 ” 。这句话也间接表达了当时中国汽车品牌跟欧美日的汽车仍然有较大的差距。
但其对基础产业链掌握要胜于马斯克--打通汽车生产相关的产业链绝非易事，所以王传福能把车卖得很便宜，而马斯克做不到.比亚迪的优点是安全 ，缺点是能量密度低、电池衰减快 。而特斯拉优点是能量密度高 ，比亚迪仿佛就是个满身油污的修理工，而特斯拉就是个西装革履 ，代表着高科技的白领 。
特斯拉用上了比亚迪刀片电池?!
1 、特斯拉确实用上了比亚迪刀片电池。具体情况如下：合作落实：有外媒报道 ，特斯拉德国柏林超级工厂生产的Model Y后驱基础版车型，换上了来自比亚迪的磷酸铁锂刀片电池 ，此前关于特斯拉与比亚迪合作的传闻终于落实 。电池性能：德国版Model Y使用的刀片电池容量为55kWh ，综合续航里程440km 。
2 、目前没有确凿证据表明比亚迪已为特斯拉提供刀片电池，具体分析如下：双方均未发布合作声明：尽管市场传言特斯拉将使用比亚迪刀片电池 ，但截至目前 ，比亚迪和特斯拉均未对此合作发布正式声明，消息真实性存疑。德国工厂电池使用情况不支持传言：德国柏林勃兰登堡工厂当前使用的是圆柱型2170电池 ，供应商为LG能源 。
3、成本与供应链优化从成本角度看 ，比亚迪的刀片电池在性价比方面具有优势 。特斯拉采用比亚迪的电池，有助于降低生产成本，提高产品的市场竞争力。在供应链方面 ，比亚迪作为全球知名的电池制造商 ，拥有完善的生产体系和供应链管理能力。与比亚迪合作，特斯拉可以获得更稳定的电池供应 ，减少因供应链问题导致的生产风险 。
4 、三元锂电池在发生碰撞时容易起火 ，而刀片电池则能很好地改善这一问题 。比亚迪供货特斯拉的可能性产能问题：比亚迪的刀片电池主要供应自己的汉和DMI系列，且前期投产问题导致产能不足。自家DMI三款车型订单堆积 ，车造不出来 ，销量上不去 。因此，比亚迪目前刀片电池的产能可能无法满足特斯拉的需求 。
5 、特斯拉无钴电池的延迟：特斯拉原计划于2020年4月发布无钴电池（本质为磷酸铁锂电池） ，但因疫情导致内华达工厂裁员、弗里蒙特工厂停产 ，发布计划推迟。比亚迪抓住这一窗口期，提前一天发布刀片电池 ，成为全球首个量产新一代磷酸铁锂电池的企业 。
特斯拉将停用比亚迪电池?比亚迪回应:不实信息,与实际情况不符
比亚迪回应：3月14日 ，针对“特斯拉停止与比亚迪合作 ”的传言，比亚迪方面回应澎湃新闻记者称“不实信息，与实际情况不符” 。传言中提及的所谓原因：韩国经济日报称 ，可能是考虑到刀片电池自身问题 、美国对电动车相关补贴 、比亚迪与特斯拉竞争关系等因素 ，特斯拉与比亚迪合约到期后未再要求继续供货。
易车讯 针对外媒关于特斯拉叫停与比亚迪在电池合作的报道，比亚迪官方回应：此为不实信息 ，与实际情况不符 。稍后 ，特斯拉CEO马斯克也在推特上表示，媒体报道是假的 。特斯拉和比亚迪之间的关系是积极的。
好在 ，很快马斯克就在推特回应了 ，“媒体的报道是假消息 。特斯拉和比亚迪的关系是积极的 。 ”比亚迪也在一份声明中称，这一报道是不实信息 ，“与实际情况不符 ”。从两家单位的回应上来看 ，特斯拉与比亚迪的合作仍然在持续当中，但是 ，双方都没有披露下一步的合作细项消息 ，让人不免有几分遐思。
月12日4S店门口电动汽车自燃爆炸事故中，起火车辆并非比亚迪，网传信息不实 ，实际可能为力帆650EV 。 以下为具体分析：比亚迪回应与现场情况网传视频显示 ，事故发生于一家4S店门口，起火车辆旁有“BYD”门头标志 ，但比亚迪董秘办明确表示“未接到相关消息 ，对此并不知情 ” 。
目前没有确凿证据表明比亚迪已为特斯拉提供刀片电池，具体分析如下：双方均未发布合作声明：尽管市场传言特斯拉将使用比亚迪刀片电池 ，但截至目前 ，比亚迪和特斯拉均未对此合作发布正式声明，消息真实性存疑。德国工厂电池使用情况不支持传言：德国柏林勃兰登堡工厂当前使用的是圆柱型2170电池 ，供应商为LG能源 。
第二日 ，马斯克在社交媒体辟谣，称“特斯拉和比亚迪的关系是积极的 。 ”比亚迪也回应“不实信息 ，与实际情况不符。”这个事件本身并不复杂 ，但我们无法置身事外 。一切从LG新能源市占率越来越低说起 。而这一切，是温水煮青蛙般发生的。全球锂电池座次演变趋势，分三个短周期来看 。
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